新能源汽車出口流程
1.申報前準備
出口前，外貿人要了解出口或地區對汽車產品的相關法律、法規等規定，確保出口產品符合相關安全、環境保護、節能等領域的強制性技術要求——汽車技術法規及產品準入管理體制（包括管理機關、流程等）。
2.發送艙單信息及進行貨物申報
艙單傳輸人在辦理申報手續以前向海關傳輸預配艙單主要數據。
3.貨物申報
根據規范申報要求，提供箱單、、合同電子文本，通過中國國際貿易單一窗口向海關申報，汽車出口適用于全國通關一體化模式，企業可以自主選擇出口報關地和出境口岸。（ps：純電動車不需要申領出口許可證）
二手車出口報關流程
　　1、車輛收購。
　　二手車出口企業按照進口國車齡、環保標準、機動車運行安全技術條件等相關要求在國內收購車輛，并依法辦理二手車交易登記手續。
　　2、車輛整備及檢測鑒定。
二手車出口企業應對收購車輛外觀、內飾、安全性能部件等進行整備，確保車況完好。擬出口二手車需按照“一車一檢”的方式，委托具備資質的第三方機動車檢測評估機構出具檢測評估報告。
3、申領出口許可證。
　　二手車出口企業依據有關規定，憑貿易合同、*第三方機構檢測合格的鑒定報告、擬出口車輛《機動車登記證書》等材料向門申請出口許可證。
　　4、報關通關。
　　按有關規范填寫出口報關單，清晰填報出口車輛狀態為“舊”及車輛識別代號（VIN）。
是否有新能源汽車經營許可證，出口新能源汽車，必須有許可證；

新能源汽車出口是目前汽車出口的一大亮點，也是未來汽車發展的重要方向和趨勢。如果我國車企能夠抓住機遇，積搶占國際市場，新能源汽車出口的規模將進一步擴大。
       對外貿企業來說，搶占國際市場，需要熟悉新能源汽車的出口流程。整理了新能源汽車詳細的出口流程，一起看看吧。
一、新能源汽車出口運輸方式：
       新能源汽車出口要俾普通汽車出口簡單些，不需要排放量，新能源汽車的出口一般采取集裝箱出口以及滾裝船出口兩種運輸方式，這兩種運輸方式各有各的優缺點。
集裝箱運輸：
       集裝箱船俾滾裝船的數量要多，并且幾乎所有港口都有集裝箱船，所以通過集裝箱船運輸訂艙會更加方便一點，集裝箱運輸新能源汽車價格相比滾裝船要貴一點，適用于出口新能源汽車輛數少的情況，但是集裝箱運輸的方式也是具有一定的限制性質，被運輸的測量不能過長或者過高超出集裝箱的限制，比如一些大型車輛就不實用于集裝箱運輸，并且用集裝箱運輸時還要小心裝卸、運輸等過程中的剮蹭。
滾裝船運輸：
       滾裝船主要的用途就是運輸車輛的，所以用滾裝船來大量運輸車輛是合適的，被運輸的測量可以直接駛入滾裝船內部，并且滾裝船內有專門的測量停放場所（類似停車場）以及測量固定裝置，安全性以及裝卸效率高，而且滾裝船要俾集裝箱船要好多，也不好所有港口。我們著重講新能源汽車集裝箱海運出口的流程。
二、新能源汽車海運出口基本信息：
       新能源汽車在國際海運危規里面屬于9類危險品UN3171，解釋為：電池驅動的交通工具，所以出口操作流程也和電池電動車，滑板車，平衡車這些貨物是相似的，不同的主要在于電池電動車這類的產品多數工廠可以辦理危包證，但是對于新能源汽車來說，這個外包裝比較大，危包證是辦理不出來的，以為危險品海運出口都要提供危包證或限量證明。那么新能源汽車該怎么合規操作呢？
1、新能源車請海運出口注意事項：
訂艙資料：訂艙委托書，海運運輸條件鑒定書，UN38.3，英文MSDS
報關資料：出口箱單，，合同，申報要素，報關單等；
海事申報資料：MSDS，裝箱證書，技術說明書等；
2、新能源汽車海運出口裝箱要求：
       新能源汽車一般采取40HQ的柜子來裝運，一般一個高柜裝3臺車子，臺車要采取支架，車子開到支架上，然后再加固，后面兩臺車正常開進去加固輪胎。

出口需要提供什么資料：危險品訂艙需要開船前10個工作日以上，艙位需要審核3-5個工作日，快的話一般2-3個工作日

隨著地球資源的枯竭，新能源的開發和利用，是勢不可擋的趨勢。新能源是剛開始開發利用或正在積研究，有待推廣的能有，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。而新能源汽車出口，是未來的一大趨勢。
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